WLRGB15-CCA
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ドライブトレインの過負荷を防止します。 車が緊急にブレーキをかけているとき、クラッチがない場合、エンジンはドライブトレインにしっかりと接続され、速度が急激に低下するため、すべての可動部品は大きな慣性モーメントを生成し、クラッチのアクティブ部分と従動部分の間で発生する可能性のある相対運動に依存して、ドライブトレインへの支持力を超える負荷を排除し、部品への損傷を減らすことができます。
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