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27
2023
-
05
クラッチ総ポンプが壊れたとどう判断しますか
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クラッチ総ポンプが壊れたと判断する方法: 1、総ポンプと分ポンプの外観に油汚れがあるかどうかを見て、油汚れが漏れていることを説明する2.クラッチペダルを踏むことで、分ポンプのエジェクタピンの長さを観察する少なすぎて圧力が抜けていると説明したり、ポンプを出した時にポンプが戻ってくる現象があったりしても圧力が抜けていると説明します。クラッチ総ポンプとは、クラッチペダルに接続され、オイルパイプを介してクラッチブースターに接続された部分で、ペダルのストローク情報を収集し、ブースターの作用でクラッチを分離させる役割がある運転者がクラッチペダルを踏むと、プッシュロッドは総ポンプピストンを押して油圧を高くし、ホースを通ってポンプに入り、ポンプレバーを押して分離させ、分離軸受を前に押します運転者がクラッチペダルを緩めたとき油圧が解除され、分離フォークはリターンスプリングによって徐々に元の位置に戻り、クラッチはまた接合状態にある。
最新の動き
2023-05-27
クラッチが大切だと言っていますが、本当に知っていますか?
手動停止車にはクラッチペダルがあることが知られていて、多くの人がそれをどのように使うかを知っていますが、どのように働くのかは分からないかもしれません。
2023-05-27
茂茂 (重慶) 自動車駆動システム有限公司のウェブサイトがオンラインになったことをおめでとう!
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2020-09-17
エンジンにはなぜフライホイールが必要なのですかどのような役割がありますか? 二重品質フライホイールはどうなっていますか
質問ですが、自動車エンジンはなぜ安定して継続的に運行できるのでしょうかエンジンの調整がいい、クランク軸のバランス、燃料系統、点火系統の仕事が正常で、多気筒エンジンの仕事が重なっている、などと言われると思います。しかし、多くの人はエンジンのフライホイールの役割を無視している。多くの人はエンジンのフライホイールが何なのか、どこにあるのかを知らないかもしれない。クランクシャフトの端に取り付けられていると言ったら、理解しにくいかもしれません。でも、フライホイールがどこにあるか知っていることを教えます。私たちの車は始動時にスタータが必要です