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17
2020
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09
自動車クラッチは一般的にどのくらい交換しますかどのようにお手入れしますか。
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クラッチ片は車で消耗しやすい部品で、毎回のクラッチ動作に伴いクラッチ片が摩耗し、通常、クラッチ片は10万キロ前後で交換する必要がある。しかし、運転手ごとに運転習慣が異なるため、5万キロの時にクラッチがひどく摩耗して交換が必要な車もあるかもしれない車の中には、15万キロの時にクラッチの状態を交換する必要がない車もあるので、クラッチの交換は主に摩耗の程度によって判断される。
この問題について、小編はまずクラッチがどの部分から構成されているのか、また何か現象が起きたときにクラッチシートを交換する必要がある。
クラッチアセンブリはエンジンの動力をスイッチのように車輪の半軸に伝える装置で、クラッチは直接エンジンに接続され、エンジンのクランクシャフトのフライホイールに取り付けられ、エンジンとトランスミッションの間にありますエンジンの動力を自動車の伝動系に遮断して伝達することができる。車両は発進と正常な走行の過程で、運転者は必要に応じてクラッチを踏んだり緩めたりして、エンジンの動力を遮断して伝達することができ、その役割はエンジンとトランスミッションを徐々に結合させることである車両の安定的な発進を保証するエンジンとトランスミッションの動力伝達を遮断し、シフトが順調に完了することを保証する。
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2023-05-27
クラッチが大切だと言っていますが、本当に知っていますか?
手動停止車にはクラッチペダルがあることが知られていて、多くの人がそれをどのように使うかを知っていますが、どのように働くのかは分からないかもしれません。
2023-05-27
茂茂 (重慶) 自動車駆動システム有限公司のウェブサイトがオンラインになったことをおめでとう!
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2020-09-17
エンジンにはなぜフライホイールが必要なのですかどのような役割がありますか? 二重品質フライホイールはどうなっていますか
質問ですが、自動車エンジンはなぜ安定して継続的に運行できるのでしょうかエンジンの調整がいい、クランク軸のバランス、燃料系統、点火系統の仕事が正常で、多気筒エンジンの仕事が重なっている、などと言われると思います。しかし、多くの人はエンジンのフライホイールの役割を無視している。多くの人はエンジンのフライホイールが何なのか、どこにあるのかを知らないかもしれない。クランクシャフトの端に取り付けられていると言ったら、理解しにくいかもしれません。でも、フライホイールがどこにあるか知っていることを教えます。私たちの車は始動時にスタータが必要です